把“暖心路”修到群众“心坎”上

万水千山不忘来时路，树高千尺根深在沃土。作为一个从农村大家庭走出来的一员，我对脚下的道路有着特殊的情感，也深知道路的好坏直接影响农村日常生产生活的开展。2021年6月，组织派我到宁国市港口镇西村村开展驻村帮扶工作。要致富，先修路，乡村振兴，修路先行。条条大路勾连起来的，不仅是便捷的交通环境，更是村民对美好生活的希冀。自此，也开启了我在西村三次修路的故事。

西村村位于宁国市港口镇东南陲，东临水阳江，南西北三面环山，县道枫港路穿境而过，成为西村村与外界连接的主要道路。独特的地理环境和优美的自然风光，吸引了很多外地游客前来旅游度假，西村也逐步发展成为国家3A级旅游景区。可是通往景区最后几公里的道路较窄、路况较差，旅游大巴车根本无法错车，一到节假日和旅游旺季，自驾游车辆就堵在了路上，给游客留下了不好的印象。同时周边村民出行也存在较大安全隐患，车辆、行人之间的小磕小碰时有发生，成为群众关切的焦点问题，驻村以后很多村民都第一时间找到我，向我反映问题，表达修路诉求。

“没有调查就没有发言权”，通过一段时间的入户走访，我发现狭窄的道路不仅造成交通拥堵，还对村里农林产品运输带来不便，已经影响到老百姓的“钱袋子”。于是，暗暗下定决心，一定要修好这条民生路、产业路、幸福路。可想要提升县乡道路谈何容易，土地限制多、资金需求大，村集体根本无力承担。看着村民们焦急盼望的神情，工作队知道等不得、慢不得，发挥自身熟悉项目工作特长，积极协调派驻单位宁国市政府办，多次邀请市政府领导实地调研，在推动项目落地方面“出力使劲”，很快便有了道路改造提升的项目计划。修路是村里的大事，越是这样的时候，越要发挥党组织的作用。工作队“趁热打铁”，会同“村两委”挨家挨户，向道路沿线村民做思想工作，村民们一听是拓宽提升道路，纷纷将自家院墙向里重做，让出面积给道路公用。仅用两个星期时间就完成项目沿线土地征用，保障了项目按时序施工。当年8月，投资1000万元的枫港路西村段道路改造提升工程顺利实施，历时一个月建成通车，原有5米路面拓宽至6.5米并进行了“白改黑”，路两旁种植了景观花和景观绿植，村口新增2个景观小品，极大地提升了景区对外交通承载力和村庄形象，得到了村民群众的普遍好评。

道路一头的问题解决了，另一头的问题又出现了，西村桃园村民组是宣绩高铁一处隧道施工所在地，每天有大量运输卡车通过村组道路和枫港路向外运送洞渣，重车长期的碾压使道路破碎严重，坑洼不平，下雨天更是泥泞不堪，且这段道路临水临崖，群众出行存在严重安全隐患。每次去镇上开会经过，亲眼目睹、亲身感受，也下定决心要修好这段路。首先协调中铁五局取得了他们2022年9月底前完成洞渣工程的承诺函件，再协调本地爱心企业家出资60余万元，用2个月的时间对桃园村民组道路和枫港路进行路基病灶修复、水稳层浇筑，然后马不停蹄多次赴市交通局对接协调，在2023年农历春节来临之前完成了该段道路的沥青摊铺，确保了西村群众春节期间走亲访友的出行安全。

外部道路畅通了，内部道路提升列入了工作队的议事日程。西村村庄内部主干道总长2.5公里，路两头接入枫港路形成环线。之前的一位爱心企业家捐资已将其中1公里进行了改造提升，摊铺彩色沥青，剩余1.5公里仍为水泥路面，且因进出村庄车辆较多，路面破损严重。一次村民代表大会上，工作队向村民们作出郑重承诺，一定要解决这个问题。通过多次到相关部门协调争取，成功拿到了市交通局130万元路域环境综合整治资金和1.5公里村庄道路“白改黑”计划。在工程设计阶段，工作队会同“村两委”挨家挨户征求沿路村民意见，把大家的所想所盼征集上来，让道路提升方案的设计和执行更加科学合理，符合群众需求。同时，统筹安排、科学调度项目施工时序，2023年上半年首先完成了村庄主干道路下的污水和自来水管网铺设，以避免道路重复开挖。在工程施工过程中，在工程施工阶段，把道路质量作为监督重点，工作队在现场全天候开展监督，在修复破损路面后，采用新型彩色颗粒油漆作为路面材质，并抢在端午节期间将彩色沥青路面摊铺到位，实现旅游步道闭环，景区基础设施功能得到进一步提升。通过三次修路筑起了一座驻村工作队与群众之间沟通联系的连心桥，群众越来越相信工作队，有困难都主动向工作队反映。

除了道路建设，西村村今年还有精品田园酒店、省级中心村、水源地保护等重点项目正在建设，总投资6000多万元。眼望西村建设热火朝天，入户走访调研时，老乡们给予了驻村工作队最大的肯定：“给老百姓办了很多实事，给你们点赞！”得到了群众的认同，我心里也感到热乎乎的。旧貌新颜，枫港路的改造，提升了群众的幸福感和安全感，也彰显了驻村工作队的初心和使命。但我深知修路只是为村民们服务的一部分，今后将与村两委一起为西村村的发展做好谋划，为村民服务好、带领村民走上致富路，让村民的日子越过越红火，让西村村阔步走在乡村振兴的大道上。